Intervención del helicóptero sanitario de Aragón en los accidentes de tráfico antes y durante la pandemia por covid-19 / Intervention of the Aragon medical helicopter in traffic accidents before and during the covid-19 pandemic

Objetivo: Describir la prevalencia y características de los accidentes de tráfico atendidos por helicópteros sanitarios en un periodo de 5 años y durante el año de confinamiento. Método: Estudio descriptivo transversal sobre la actividad asistencial en los accidentes de tráfico de los Helicópteros Sanitarios del 112 Aragón entre el 1 de enero de 2013 y el 31 de diciembre de 2017 y su comparación con 2020, año de la pandemia por COVID-19. Resultados: De los 1.375 pacientes atendidos durante el periodo 2013-2017, 259 fueron por accidentes de tráfico, siendo aproximadamente el 76% hombres y el 24% mujeres. La media de edad fue de 45 años (± 19,15). Un 93,4% de estos avisos fueron primarios y el 21,2% requeridos por otros servicios extrahospitalarios. El tiempo de respuesta fue, en el 49,6% de los casos, de 30 o menos minutos. La patología más frecuente fue la traumatológica, con un 97,6% de pacientes. El 45,9% de accidentes se produjeron en carreteras comarcales o locales. Durante el año 2020, se atendieron 25 casos por accidentes de tráfico, de un total de 274. La mayoría de pacientes atendidos fueron hombres (92%). La edad media fue de 46,7 años (± 15,25). En el 56% de los casos, los pacientes fueron atendidos en un máximo de 30 minutos, siendo la patología más frecuente la traumatológica, con un 96% de casos. La mitad de accidentes se produjeron en carreteras comarcales y locales. Conclusiones: La utilización del helicóptero sanitario en accidentes de tráfico permite auxiliar a sus víctimas en su mayoría antes de 30 minutos. El tiempo medio de respuesta del helicóptero fue significativamente inferior al tiempo por carretera. La pandemia por COVID-19 redujo el porcentaje de las intervenciones en accidentes de tráfico en relación a las totales del helicóptero y aumentó la atención a hombres frente a mujeres. (AU)

Objective: To describe the prevalence and characteristics of traffic accidents attended by medical helicopters. Method: Describe the prevalence and characteristics of traffic accidents attended by medical helicopters in a period of 5 years and during the year of confinement. Results: Out of the 1,376 patients attended during this period, 259 were due to traffic accidents, with approximately 76% men and 24% women. The mean age was 45 years (± 19,15). 93.4% of these transfers were primary and 21.2% requiered by other out-of-hospital services. The response time was, in the 49.6% of the cases, 30 minutes or less. The most frequent pathology was trauma, with 97.6% of patients. 45.9% of accidents occurred on county or local roads. During the year 2020, 25 cases of traffic accidents were attended, out of a total of 274. The majority of patients attended were men (92%). The mean age was 46.7 years (± 15.25). In 56% of the cases, the patients were treated in a maximum of 30 minutes, the most frequent pathology being traumatology, with 96% of cases. Half of the accidents occurred on county and local roads. Conclusion: The use of the sanitary helicopter in traffic accidents allows to assisting their victims in their majority before 30 minutes. Helicopter mean response time was significantly less than road time. The COVID-19 pandemic reduced the percentage of interventions in traffic accidents in relation to the total number of helicopters and increased attention to men compared to women. (AU)

Análisis de la atención sanitaria urgente de un helicóptero medicalizado / Analysis of the emergency health interventions by a medical helicopter

OBJETIVO: describir la prevalencia y características de los problemas de salud que se atienden por el helicóptero medicalizado de Teruel para la atención sanitaria urgente. MÉTODO: estudio descriptivo transversal sobre la actividad asistencial del helicóptero sanitario del 112 Aragón en la base de Teruel durante el año 2015. Variables estudiadas: edad y sexo de los pacientes atendidos; actividad del helicóptero por meses; tiempo de respuesta; lugares donde se llevó a cabo la asistencia; destino de los pacientes trasladados; tipo de traslado y patología o motivo de asistencia. Se realizó estadística descriptiva e inferencial mediante Chi cuadrado/test exacto de Fisher. RESULTADOS: del total de los 92 pacientes atendidos por el helicóptero sanitario del 112 de la base de Teruel durante 2015, el 75% fue hombre y el 25% mujer. Los meses en el con mayor número de avisos fueron julio (n= 11), agosto (n= 19) y septiembre (n= 11). La patología más frecuentemente atendida fue la cardiovascular, con un 40,2% de los casos, siendo un 57% de ellos códigos infarto, seguida de la patología traumatológica con un 26,1%. El tiempo de respuesta fue menor de 30 minutos en el 60,9% de las asistencias. CONCLUSIONES: la utilización del helicóptero medicalizado permite ofrecer asistencia sanitaria en un tiempo breve en su mayoría inferior a media hora a los habitantes de Aragón, haciendo factible aplicar tratamientos tiempo dependientes como los códigos ictus y cardiaco

OBJECTIVE: to describe the prevalence and characteristics of health conditions managed by the medical helicopter in Teruel for emergency health care. METHOD: a descriptive transversal study about the patient care activity of the healthcare helicopter from the 112 Aragón at the Teruel headquarters during 2015. Studied variables: age and gender of the patients managed; activity of the helicopter by months; time to response; places where patient care was conducted; destination of the patients transferred; type of transfer, and condition or reason for the intervention. Descriptive and inference statistical analysis was conducted through Square Chi / Fisher's Exact Test. RESULTS: During 2015, there were 92 patients managed by the medical helicopter from the 112 Teruel Headquarters: 75% were male and 25% were female. The months with the highest number of emergency calls were July (n= 11), August (n= 19) and September (n= 11). Cardiovascular conditions were the most frequently seen, with 40.2% of cases, and 57% of these were Infarction Code; these were followed by orthopaedic conditions with 26.1%. The time to response was <30 minutes in 60.9% of the emergency interventions. CONCLUSIONS: the use of the medical helicopter allows to offer fast patient care, mostly in less than half an hour, to Aragón inhabitants, and makes it feasible to apply time-dependent treatments, such as those for the Stroke and Cardiac Codes